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原標題：共享單車遭遇“成長的煩惱”
振華商廈前共享單車專用停放點。 本報記者 徐凱傑 攝
近年來，東營市公共交通快速發展。共享單車作為公共自行車的補充，自進入東營以來，給廣大市民帶來瞭便利，極大地方便瞭市民的出行，成為大傢生活中必不可少的交通工具。但是隨之而來也出現瞭擺放不整齊、占用公共資源的現象，急需大傢共同努力來規范。
規范共享單車亂停放
大傢想到一塊兒去瞭
“共享單車即取即放，比公共自行車方便瞭，但是大馬路上到處都是各種亂停亂放的共享單車，很影響市容。”最近一段時間，不少市民反映共享單車亂停亂放的問題。在今年“兩會”的政協委員提案中，記者發現多位委員提出瞭對共享單車停放和日常使用的建議。
以市民張先生為例，他下班開車路過府前大街府前小區北門附近路段時，竟然發現一輛共享單車停在瞭大馬路上。“當時天有點黑，差點撞上瞭，幸虧反應及時。”說起當時的情況，張先生仍十分氣憤，“再怎麼著急，也台中通水管不能把車停在馬路上。”
今年東營市“兩會”期間，政協委員儲志信也很關註這個問題。為此，他提交瞭一份《關於加強我市共享單車管理的建議》。儲志信指出瞭共享單車存在的問題：“有些用戶隨意停車，甚至占用瞭人行道、盲道、公交站臺等，嚴重擾亂瞭公共秩序，影響瞭市容市貌。”
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“由於缺乏對用戶行為的有效監控，失信違規成本較低，有的用戶將共享單車惡意損壞，刮車號、拆腳蹬、卸車座、紮輪胎……甚至把共享單車進行改裝、低價出售等。另外，共享單車被不滿12歲的未成年人使用，增加瞭安全隱患。”
政協委員王志也提交瞭關於加強共享單車管理的提案。他認為，共享單車自誕台中抽化糞池生以來，其便捷、環保的特點受到不少用戶的青睞，不過也衍生出一些問題，車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等。東營市共享單車起步較晚，目前隻有一傢“Hellobike”，即便如此，也呈現出亂停亂放，影響交通和市容的苗頭。
有的停到綠化帶裡
停放地點五花八門
17日，記者對共享單車的停放現象進行瞭走訪，發現共享單車停放的地點可謂是五花八門，隻有人們想不到的，沒有停不到的。在府前小區，個別用戶將共享單車停到瞭樓道內，儼然變成瞭“私人物品”。更有甚者，還有人將共享單車停到瞭綠化帶裡。
市民於女士就碰上瞭這種情況，她下班的時候想騎共享單車回傢，碰巧在綠化帶裡找到瞭一輛。旁邊有人告訴她，是他們的同事為瞭防止別人騎走，將共享單車藏到瞭綠化帶裡。
“說實話，挺不好看的，我經常看到小區的樓道、地下車庫、馬路旁的綠化帶裡有各種亂放的單車，如果統一停放在指定區域內會好點。”市民於女士說，“最好能有監管機制，給我們提供便利的同時，也不能影響城市的文明形象。”
在隨後的走訪中，記者發現不少單車隨意停在慢車道上，或是人行道裡側的不規范區域。更有甚者把車鎖在公共自行車樁的位置，讓使用公共自行車的市民少瞭一個停車位置。
在西城濟南路上，在人群相對密集的地點，也不乏亂停亂放的現象，三聯傢電後面的小胡同裡，共享單車被擺的東倒西歪，有的還被扔在瞭胡同角落的垃圾堆放處。在濟南路與燕山路路口，一輛白色的共享單車被停在瞭右轉車道上，不僅阻礙過往車輛通行，而且存在著安全隱患。
共享單車停放規范值得大傢的贊揚
在商業大廈、三聯傢電、振華商廈、利群商場等人群相對密集的地點，大量的共享單車被擺放在交通護欄外側，整齊地排成一排，少量的單車停在樹下或商鋪門口。
市民李女士表示：“共享單車方便瞭大傢的生活，但是也存在著亂停亂放的現象，相較前段時間，我發現商場附近的單車擺放都比較的整齊，可能有相關工作人員進行瞭管理，大傢的自覺意識也提高瞭不少。”
在振華商廈前面，有hellobike設立的台中通馬桶共享單車停車點，在標識牌牌的西側，雖然沒有劃定停放線，但是單車被整整齊齊排成一排。
“這樣擺放整齊，讓人心情很好。”大多數市民認為，整齊擺放共享單車不僅體現瞭市民的素質，擺放整齊的共享單車本身就是一道靚麗的風景線，值得大傢為之點贊。
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在采訪中，大多數人認為，掃碼即走，隨地停放，這才是共享單車的精髓。你下樓走兩步就有車騎，無論到哪放下車就可以走，正是共享單車深受大傢喜愛的原因。但是，大傢在停放自行車的時候需要擺放整齊，不去占用公共資源。
黃三角早報記者 聶金剛 徐凱傑
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