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差不多再過兩三年，大傢去杭州武林商圈，不出地面就可以去往各個商場，享受這份地下空間的便捷——百井坊巷的地下空間，將和武林銀泰、武林廣場中央商城、地鐵1號線，以及杭州大廈、杭州市中心未來的地標性建築“杭州中心”都連通，未來設想還將利用延安路地下商街和嘉裡中心相連。
昨天，錢報記者從杭州市地空辦瞭解到，今年，杭州市地下空間開發利用進入高峰期，將重點推進31個重點區域、78個開發項目、27個大型綜合體以及11個地塊聯建成片開發試點。繼武林廣場中央商城、西湖電影院地下綜合體等新開發項目後，今年還將新增500萬平方米地下空間，奧體網球中心、蕭山萬象匯、城東三花國際、西溪銀泰、臨平崇邦餘之城等地下空間開發項目年內完工。
武林商圈地下互連互通
吳山廣場地下空間今年開工
今年計劃開工的地下空間項目中，百井坊巷綜合改造工程的規劃讓人眼前一亮。
“今後這裡的地下空間，不少於4層，面積有16萬平方米，其中地下一層是商業，地下二至四層規劃是停車場。”下城區住建局的工作人員介紹說，建成後附近停車難的問題將得到大大緩解。
按照規劃，百井坊地下空間將會通過地下過街連廊把周圍的各個商場連起來，比如和武林銀泰都會通過地下連廊溝通，再過去利用武林廣場過街地道和武林廣場中央商城、地鐵1號線互通。至於旁邊電信大樓周邊這個區域，也預留瞭位置，目前還在做進一步規劃，設想是要拆除重建。遠期規劃中，延安路設想建一條地下商街，從武林廣場到嘉裡中心，甚至一直通到吳山廣場。這樣，嘉裡中心就能和銀泰、百井坊地下空間一帶連通。
“計劃5月底之前要掛牌出讓土地，爭取在年內開工，預計在2020年建成。”該工作人員透露，目前對這個地塊有意向的就有華潤萬象城、銀泰以及來自香港的地產商等。
杭州武林商圈今後的新地標——杭州中心（即杭州原電車廠舊址）目前正在建設中。這裡也將建起一個10萬平方米的地下綜合體，整個地下空間有6層。今後，這裡會有萬象城、四季酒店和國際甲級寫字樓等，地下空間將與整個武林商圈的地下空間連通。整個項目預計在2021年建成。
這樣來看，武林商圈范圍，所有的地下空間都將來一場“連連看”，社區公寓大廈抽肥實現互連互通。以後大傢來武林商圈逛街，不出地面就能把各大商場逛個遍，想想還真需要足夠體力。
吳山廣場地下空間今年也將計劃開工。目前一期工程是吳山廣場的地下部分，它的南側就是在建的地鐵7號線吳山廣場站。今後大傢出瞭地鐵站，就可以直接去地下空間逛一逛，裡面總共地下4層，面積有4萬多平方米。地下一二層是商場，除瞭商鋪還有小劇院，可以看看小劇場或舞臺劇等文化表演。再往下，地下三四層都是停車場。
上城區住建局的相關負責人透露，這個地下空間，計劃在年內進行土地出讓，順利的話即可在今年開工建設。
遠期規劃中，這個地下空間還要往延安南路延伸，包括西湖大道和延安南路的地下都將被打通，形成一個倒“工”字形的互連互通空間。
亞運村地下
建起車庫連廊
今年開工的項目中，包括上面提到的3個，還有西湖區的西溪龍湖天街和泰禾廣場、之江新城的杭州國際金融會展中心、蕭山區的鐵路南站東廣場地下綜合體、濱江區的綠地·城市之門和信達中心、餘杭區未來科技城核心區塊地下空間綜合開發工程等16個項目納入瞭省級地下空間開發試點項目。
另外，今年規劃建設地鐵1號線彭埠站、2號線豐潭路站、3號線汽車西站站、5號線蔣村站、6號線雙浦站等站點與周邊地下公共停車場庫互連互通項目，將在年內開工或完成前期工作。
而亞運村地下空間最有特色，將大部分城市交通和市政功能引入地下，主要由隧道、地下一層車庫連廊系統，及地下二層綜合管廊系統等市政基礎設施、軌道交通系統組成。
隧道——在平瀾路及奔競大道延伸設置兩條地下二層隧道，有效剝離沿江過境交通。
車庫連廊——每個建築地塊統一開發組團外圍城市主幹路，在台中水肥清運這些主幹路下台中通馬桶價錢方設置六條環狀地下車庫連廊隧道。
地下綜合管廊——在地下二層設置綜合管廊網絡，管線可從管廊頂部進入建築地下設備用房，實現市政管線的智慧化管理。（記者 餘雯雯 通訊員 杭建）
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